每小时损失百万美元！关税战下丰田“流血”不止巨额关税冲击源于丰田在美日贸易谈判期间的战略坚守：既维持美国11家工厂的既定产量，又坚持不调整在美经销商建议零售价。自2月启动的谈判至今未果，最终协议达成时间仍不明朗。虽然丰田在美本土化生产率已超销量半数，但每年仍需进口约120万辆关键零部件和整车。这一情况已引起白宫注意——4月2日玫瑰园“解放日”演讲中，特朗普特别点名批评这家总部位于丰田市的车企，指责其“百万辆进口汽车”在美销售。进口汽车及零部件关税重创了各大车企：通用汽车(GM.US)年度利润预期最高缩水50亿美元，福特汽车(F.US)预计年损失15亿美元，而丰田仅在两个月内就遭受12亿美元利润下滑。尽管未公布2025全年预估，但丰田预计2026财年(截至3月)营业利润将降至3.8万亿日元(261亿美元)，远低于分析师预期的4.7万亿日元。。