崔东树：今年新车降价规模相对温和 春季车市进入持续走强的良好状态　　2025年4月传统燃油车的促销逐步下降到22.2%的水平，较上月增加0.1个点，较同期增加3.3个百分点。2025年4月豪华车的促销逐步达到25.8%的高位，较上月下降0.3个点，较同期增加4.9个百分点。2025年4月合资燃油车的促销逐步达到22%的高位，较上月增加0.1个点，较同期增加1.9个百分点。2025年4月自主燃油车的促销逐步达到17.5%的高位，较同期增加3.4个百分点。　　2025年1-4月常规燃油车降价16款，较同期减少13款；混合动力燃油车降价3款，较同期减少3款；插混车降价13款，较同期减少11款；增程式车型降价5款，较同期减少5款；纯电动车型降价28款，较同期减少24款。由于市场增长好，近期行业竞争压力大幅减少，降价车型也大幅减少。　　崔东树指出，2025年降价促销力度大幅降低，尤其是3-4月的降价车型大幅减少。2025年1月份有7款车型降价，2月份有21款车型降价， 3月份的降价车型数量相对于历史来看也是23款的较高的水平，而4月份仅有14款车型降价，较去年4月份的41款和2023年4月份的19款数量大幅下降，体现了降价潮明显降温的特征。。