阿维塔风阻系数遭质疑，专家称测试风洞不同会影响测试数据,福然德：累计回购公司股份101.69万股,　　该事件中遭到质疑的风阻系数引起业内关注。在新能源汽车时代的汽车研发设计、使用的过程中，风阻系数被视为影响新能源汽车能耗、续航里程、噪音和操控稳定性等直接影响因素。有研究表明，当车速达到80公里/小时，空气阻力所消耗的能量占比可达到60%以上，而风阻系数每降低0.01Cd，新能源汽车的续航里程提升5~10公里。　　针对此事，阿维塔在社交平台连发多条动态回应，其中一条称：“马斯克转发了关于‘阿维塔12风阻系数’的不实信息。阿维塔12将于近期进行风洞测试，邀请马斯克现场共同见证。”据最新的消息，阿维塔官方称，近期将根据专业机构的实验室排期，公开测试。　　阿维塔12风阻系数遭质疑一事正在持续发酵。日前，有博主发布视频称，他测试的一辆阿维塔12风阻系数实测为0.28Cd，而阿维塔12官方宣传的整车风阻为0.21Cd。基于此，该博主对阿维塔12风阻系数存在质疑。随着事件进一步发展，特斯拉创始人马斯克也转发了上述视频信息。。