业界担忧“60天账期承诺”可操作空间大，车企如何履约仍需细化,日本首席贸易谈判代表赤泽亮正：美国贸易政策导致经济下行风险上升,　　国产底盘供应商代表李亮表示，整个供货付款流程包括交付、验收、开票、支付四个主要的环节，车企可以操作拖延的空间很大。李亮表示：“比如一家车企可以选择从开票日当天开始计算60日，那它可以将开票前的交付、验收的时间延长，这样也能算60日内交付货款。”　　在此背景下，供应商账款被拖长的困局似乎迎来曙光。但在车企轮流喊话式发声明的同时，也有声音疑惑车企承诺的60天账期到底能否落实到位，萦绕在供应商心里的疑问有很多，比如：60天的回款账期是否从交货日起计算，还是从验收、开票开始？货款是以现金结算还是以承兑汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式？　　从6月10日晚间开始，17家头部自主品牌尽数出动，公开发表声明：承诺将供应商支付账期统一至60天内。。