OEXN货运脱碳之路面临重重挑战　　货运行业目前占全球温室气体排放量的8%，如果将仓库和港口计算在内，这一比例可能高达11%。OEXN还提到，预计到本世纪中叶，亚洲、非洲和拉丁美洲的货运需求将增长三倍，这可能导致该行业的温室气体排放量翻倍。如果不对货运行业进行脱碳，到2050年，它可能会成为碳排放量最高的行业。　　尽管电动和氢燃料电池卡车显示出一定的潜力，但在欧盟，97%的重型车辆仍然依赖柴油。OEXN进一步认为，大多数脱碳技术距离大规模部署仍有很长的路要走。尽管美国、印度和欧盟在货运脱碳方面做出了重大努力，但要真正实现这一目标，还需要国际协调、基础设施投资和政策改革。5月22日，OEXN表示，货运行业是现代经济的命脉之一，但同时也是最难实现脱碳的领域之一。如果不采取重大脱碳措施，到2050年，货运行业可能会成为全球碳排放量最高的行业之一，尤其是在发展认为家的货运需求预计将增长三倍的背景下。。