雷诺17.6万美元电动汽车上市首周已斩获850份订单,长飞光线光缆现涨超8% 旗下博创科技拟投建长芯盛印尼生产基地三期扩产项目,　　轮毂电机是集成于电动汽车全部或部分车轮内的独立电动机，无需车轴和动力总成系统。支持者指出，该技术可释放车内空间、提升动力性能，并因车辆重量减轻而延长电池续航里程。雷诺发言人表示，雷诺5 Turbo 3E的轮毂电机将由英国轮毂电机技术公司Protean供应。　　另外，雷诺5 Turbo 3E搭载70 kWh电池组，支持高达350 kW的充电功率，15分钟即可将电量从15%充至80%；其车身采用碳纤维材料，整车重量控制在1，450公斤。　　雷诺计划仅限量发售1，980辆555马力的雷诺5 Turbo 3E电动汽车。该款车型继承了R5 Turbo的经典车身构造和后翼设计，并能在3.5秒内完成百公里加速，且其先进的驾驶模式进一步提升了操控性与响应速度，最高时速可达167英里/小时。这一加速性能的实现得益于后轮搭载的两台轮毂电机，这也是雷诺在量产车型首次采用这一技术。。